ANCONA. Presentato questa mattina alla stazione di Ancona un nuovo treno elettrico di ultima generazione della flotta del Regionale, brand di Trenitalia (Gruppo FS), che circolerà da Ancona a Pesaro, Ascoli e Fabriano, toccando tutte le località della Regione. Presenti l’assessore regionale ai Trasporti Goffredo Brandoni, Daniele Berardinelli, assessore al Turismo del Comune di Ancona, e, per Trenitalia, Maria Annunziata Giaconia, direttore Business Regionale e Sviluppo Intermodale e Marco Trotta, direttore regionale Marche.
Prosegue il piano di investimenti di Trenitalia nel trasporto regionale, che sta mettendo a disposizione dei viaggiatori marchigiani treni sempre più moderni e confortevoli. Con queste consegne l’età media della flotta del Regionale, nelle Marche, scende a circa 7 anni – una delle più basse dell’intero panorama nazionale – destinata a ridursi ancora entro il 2025 grazie all’arrivo di altri 8 nuovi treni.
Con il treno presentato oggi, salgono a cinque gli elettrici monopiano già operativi nelle Marche. La flotta regionale prosegue così il suo percorso di rinnovamento, che ha già visto l’immissione in servizio di 17 treni di ultima generazione.
Il tutto in linea con il Contratto di Servizio sottoscritto tra Trenitalia (Gruppo FS) e Regione Marche nel 2019: un accordo quindicennale che prevede oltre 300 milioni di euro di investimenti totali di cui 37 a carico della Regione.
“Non solo prosegue il piano di investimenti con l’arrivo di ulteriori treni di nuova generazione, ma si amplia anche l’offerta del Regionale con nuovi servizi dedicati al mare, ai luoghi dello spirito – come Loreto – e a itinerari turistici lungo alcune delle linee più suggestive del territorio – ha dichiarato Maria Annunziata Giaconia, Direttore Business Regionale e Sviluppo Intermodale di Trenitalia – Un impegno che guarda anche all’intermodalità, con un numero sempre crescente di collegamenti integrati treno+bus attivi grazie ai servizi Link, che permettono di raggiungere comodamente mete come il Conero, le spiagge di Senigallia, i centri storici di Urbino e Fermo ma anche il porto di Ancona. Oltre agli investimenti previsti da Trenitalia e dalla Regione, questo sviluppo è reso possibile anche grazie ai 28,7 milioni di euro di fondi PNRR destinati al potenziamento del trasporto ferroviario locale”.
“Prosegue veloce il rinnovamento del servizio di trasporto pubblico ferroviario regionale a disposizione dei viaggiatori marchigiani – ha aggiunto l’assessore regionale ai Trasporti Goffredo Brandoni – Con la consegna odierna, sono cinque i treni elettrici monopiano già in circolazione nelle Marche. Una flotta giovane che continua a migliorare il servizio ai cittadini nel segno dell’innovazione tecnologica, dell’efficienza, della sostenibilità, del confort e della sicurezza. La possibilità di trasportare bici gratuitamente e di ricaricare quelle elettriche offre ulteriori opportunità per spostarsi e scoprire le bellezze del territorio. Il nostro impegno concreto ad investire in materiale rotabile ferroviario sta dando i suoi frutti, abbiamo reso disponibili a Trenitalia altre risorse da Pnrr per il rinnovo della flotta che ci hanno permesso di finanziare anche il treno Pop di oggi. Si aprono poi nuove opportunità per incentivare la mobilità turistica estiva verso le nostre località balneari, i borghi interni e le mete religiose per i pellegrini in occasione del Giubileo”.
Elettrico, monopiano, dotato di 4 motori di trazione, può raggiungere una velocità di 160 km/h. Ospita circa 500 persone, con 300 posti a sedere. Fino a 12 posti per le bici al seguito del passeggero, con possibilità di ricarica per quelle elettriche: un allestimento rispondente alla grande domanda di trasporto bici presente nelle Marche, dove il trasporto delle bici a bordo dei treni è gratuito – entro i confini della Regione – grazie ad un accordo con Regione Marche. Consumi energetici ridotti del 30%, riciclabilità fino al 97%, elevati livelli di comfort ed una ulteriore implementazione tecnologica che lo rende idoneo anche a viaggiare su reti attrezzate con sistema ERTMS, il più evoluto sistema per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni, che innalza le prestazioni delle linee.
Comfort – Le sedute sono dotate di prese per alimentazione di PC, tablet e cellulari. L’illuminazione è ottimizzata grazie a grandi finestrini che consentono un maggior ingresso di luce naturale. La circolazione dei passeggeri è facilitata da ampi corridoi adatti alle persone a ridotta mobilità, per le quali sono presenti due postazioni dedicate collocate nelle immediate vicinanze delle porte di accesso e dei servizi igienici, così da ridurre al minimo gli spostamenti all’interno del treno.
Sicurezza a bordo – Maggiore sicurezza a bordo grazie a un sistema di telecamere digitali di videosorveglianza live con visualizzazione in tempo reale delle immagini sui monitor delle vetture.
Sostenibilità – I nuovi Pop rispondono alla politica di sostenibilità ambientale e sono riciclabili fino al 97 per cento. Consumano il 30 per cento di energia in meno rispetto alla precedente generazione. Nessun solvente o altra sostanza chimica tossica sono utilizzati nel processo di produzione dei treni. I sistemi di condizionamento dell’aria e di ventilazione sono regolati in funzione del numero dei passeggeri. La chiusura delle porte è programmata al fine di evitare la dispersione termica. L’illuminazione per i passeggeri, a LED, si regola automaticamente sulla base della luce esterna.
